Georadar RIS Hi-BrigHT

Una solución única de radar de penetración en el suelo (GPR) para la detección temprana del deterioro de las cubiertas de puentes de concreto, el RIS Hi-BrigHT tiene un diseño innovador y un software sofisticado.

Una solución única de radar de penetración en el suelo (GPR) para la detección temprana del deterioro de las cubiertas de puentes de concreto, el RIS Hi-BrigHT tiene un diseño innovador y un software sofisticado. RIS Hi-BrigHT revoluciona la inspección de puentes utilizando GPR, permitiendo:

  • Medición de pavimento y losa de hormigón y espesores de asfalto;
  • Determinación de la profundidad y espesor de la cubierta de refuerzo;
  • Detección automática de barras de refuerzo;
  • Detección de zonas afectadas por la corrosión;
  • Ubicación de la losa de la cubierta y daños protectores del concreto;
  • Mapeo de utilidades;
  • Detección de deslaminación.

Las características RIS Hi-BrigHT:

  • Arreglo masivo de antenas: dos filas de ocho antenas de 2 GHz con polarización doble proporcionan tomografía subterránea 3D altamente detallada. Mayor detalle permite un diagnóstico más preciso de las anomalías de la cubierta del puente.
  • Doble polarización: la polarización dual aumenta la profundidad de penetración y la calidad de la imagen.
  • Recopilación rápida de datos: Hi-Bright tiene 1 metro de ancho y puede escanear un puente con pases en una sola dirección. El tiempo necesario para inspeccionar un puente se reduce 16 veces en comparación con un solo radar de penetración en el suelo de la antena.
  • Mapa de humedad generado automáticamente: el software de procesamiento posterior puede generar automáticamente un mapa de la zona de humedad general de la plataforma del puente. Este mapa se obtiene utilizando un algoritmo IDS propietario.

Los beneficios del RIS Hi-BrigHT incluyen:

  • Interpretación sencilla de los datos utilizando software específicamente diseñado para el análisis de puentes.
  • Reducción en el tráfico bloqueado debido a una reducción de 10 veces en el tiempo de encuesta
  • Planificación más precisa
  • Reducción de costos de restauración de puentes.